快手运营中心加盟： 淘宝京东、拼多多、苏宁易购，中国快递领域的快速发展

快手运营中心加盟： 淘宝京东、拼多多、苏宁易购，中国快递领域的快速发展

也许你不知道快递领域，但你一定知道淘宝、京东、拼多多、苏宁易购……这些著名的电商平台都离不开快递物流的支持。2003年淘宝成立后，中国物流领域发展迅速，从非标准化到标准化，再到菜鸟站、京东快递等系统化物流平台。众多加盟用户也取得了巨大的成功，我们见证了中国物流领域的飞速发展。然而，随着2019年底新冠疫情的爆发，中国快递业按下“暂停键”，个别加盟商受到重创，部分人损失数百万。

中国快递行业的发展可以追溯到淘宝刚成立的时候。2003年前后，人们主要在线下实体店买东西，从来没有听说过“快递物流”的概念。但在那个时候，美国亚马逊已经开始了全球物流业务，成为了世界级的领导者。与亚马逊相比，国内快递领域要晚很多年，但发展势头非常迅猛。进入21世纪后，新职业、新业态不断兴起。那一年，我国高校毕业生和就业人口指数很高，但岗位数量却很少。

于是，国家和社会开始发展新的领域，物流业是国家发展的重点领域之一。淘宝成立初期，由于国家没有形成一套管理制度，一些试图在网上购物的用户上当受骗。比如商家付款后不发货快手运营中心加盟： 淘宝京东、拼多多、苏宁易购，中国快递领域的快速发展，或者付款后发货与图片不完全相符，到货后质量很差，但联系不上买家等。2005年至2008年，国家出台了一系列政策。除了严格规范领域行为外，还大力支持物流领域发展，给予大量资金支持和政策红利。当时，

此后，淘宝上的买家数量激增。2015年前后，淘宝和京东两大电商平台联合推出双十一，一夜爆单量达到千万级。申通、圆通、中通等老牌快递企业逐渐兴起，快递领域开始快速发展。随后几年，随着京东的不断崛起，京东也在2017年斥资数十亿美元建立了自己的京东物流快手运营中心加盟，引起了业界的关注。此后，快递领域达到了一个小高峰，全国也形成了一个“英雄分离”的时代。

2017年后，苏宁旗下的电商平台苏宁易购也开始发力，逐步开拓市场，开始与淘宝、京东展开竞争。许多买家开始尝试在网上购买电器等商品。由于涉及金额较大，很多消费者一开始只是试用了一下。不过，苏宁易购的商品让消费者很放心，而且价格也比实体店便宜，大量消费者开始转向线上。此刻，快递领域迎来了新一轮的领域规范，从员工的调整到人员水平的提升。今天的快递员在运送贵重物品时非常专业，现场监管升级到了一个新的水平，

随着快递行业的快速发展，对人才的需求也不断增加。申通快递员工人数从1993年的不到30人，发展到如今全国数万人。京东快递在全国建立了数百个仓储物流基地，投资数百亿元，招聘数万人。在此背景下，人员薪酬成本必然成为物流企业的心病。随着我国人均GDP的不断攀升，我国普通老百姓的平均工资从2000年的不到2000元增加到2019年的4500多元。

再加上货运成本的增加，企业不得不控制人工成本，对人的要求也在最大程度上加强。比如分拣员也负责行政的开通，快递员有时也承担出境业务的开通。这让习惯了传统开放节奏的快递员工抱怨不已。由于较早的快递领域门槛低，只要肯努力，努力工作，就可以做到。但随着目前快递技术和分拣技术的不断完善，很多开口已经不能靠人力完成，需要大数据、机械化等新手段。做分拣员，你需要学习一些基本的大数据知识才能胜任。很多在该领域工作时间长的老员工都不愿意学习这些新东西，加薪幅度也不大，一直在谋求转型发展。

一些积累了一定资本的资深员工认为，该领域正处于高速发展期，物流领域正在赚钱，他们明白这一点，何不自己尝试一下呢？于是，他们选择了辞职，离开经营已久的公司，一夜之间从打工者到老板建立了自己的事业。由于我过去在快递领域积累了很多资源，所以选择一个人口消费和流动性大的城市租一个小店面可以满足一个地区的快递物流需求。但随着时间的推移，这些创业快递员觉得手头越来越多的订单忙得不可开交，但那些大型物流专营中心却可以应付自如。

于是这些人也开始考虑加入。加盟模式一是有品牌加持，二是组织可以协助他们提供需求，三是有组织的正式指导。因此买快手号的平台，很多人选择转型加盟模式，其中菜鸟站是快递加盟模式最典型的代表。目前，全国已有3万多个菜鸟站，超过100万人申请加入菜鸟站。好时光并没有持续多久。2019年底，中国遭遇新冠疫情快手运营中心加盟： 淘宝京东、拼多多、苏宁易购，中国快递领域的快速发展，多地按下“暂停键”，对快递行业的影响尤为巨大。2020年伊始，随着疫情在我国武汉蔓延，

2020年以来，新冠疫情在中国反复出现，变异程度高。国家一直采取非常严格的措施来防控疫情。2021年的杭州疫情是由于当地快递，导致南京等地不少居民感染。此后，国家在疫情中对物流领域的管控更加严格，物流领域的生存也面临巨大困难。一位加入百世快车的北京老板说，他从2018年就开始做菜鸟站，前两年赚了一些钱。然而，2020年，新发地发生了较为严重的疫情，并蔓延至北京各区。北京对疫情实施了非常严格的控制措施，

我自己的菜鸟站也有快递积压，但是开不了门打不开，很着急。店主说，当年亏了260万元，第二年又亏了100万元，加起来超过360万元。现在几乎不可能做到，而且很难维持运营。2021年，受疫情影响，百世速递申请退市，被曝连续数月未发员工工资，引发现场震动。与此同时，快递领域的新秀极途快递也被曝拖欠大量员工工资，不少极途员工甚至上门拉横幅索要工资;

去年在杭州，一家加盟圆通快递的网店被曝拖欠员工数百万元工资，引发当地政府单位高度关注……来自杭州的刘先生是一家大型连锁店的加盟商快递公司。特许经营之初，只有不到30名员工。现在已经发展到300多人的团队。最赚钱的时候，一年能赚200万以上。但前几年受疫情影响，赚钱并不容易，很多员工都离开了。他说，公司从去年开始就一直在亏损，加上去年杭州的疫情影响，快递停了很久，高昂的运营成本让他很不爽。原本以为2022年可能会更好，但上海的疫情又来了。他经营的快递点，上海是主要目标群体的配送点，这一次他又陷入了赔钱的窘境。

刘先生说，这家快递网点的年运营成本接近300万。近年来，它每年都要赔钱才能经营。在最困难的时期，即使是每个员工也只能拿到最低的基本工资。各种绩效考核都会推迟，他希望能在今年年底前把拖欠员工的工资全部补上。上海的李先生，经营一个菜鸟邮局，他说他以前是个快递员，后来自己出来了。但是，现在该领域的标准非常严格，互联网也如此发达。只要有用户投诉，总部的扣款很快就下来了，要自己承担。

而且，因为特许经营，招到的员工都不是菜鸟的正式员工，很多人根本就留不住，几个月后很可能会离开。如果该地区有几位熟悉面孔的快递员，则可能会减少投诉。毕竟中国是人类社会，每个人都需要互相理解，给点面子。今年上海疫情期间，李老师的菜鸟站也未能幸免。他的店铺租金是每月几万元。疫情期间快手运营中心加盟，没有收入，一家人过着非常谨慎的生活。不过好在现在上海的疫情已经控制的很好，我自己的菜鸟岗位也重新开张了。

李先生希望最近能多加班，弥补之前的损失。他表示，疫情迟早会被我们打败，他还是非常看好快递物流领域。快递业的快速发展，给我国经济业态带来了全新的变化。但是，从加盟商的角度来看，能赚钱的并不多快手号转让平台有哪些，甚至赔钱的也不多。不过，疫情终将过去，相信只要我们坚持下去，未来一定会越来越好。

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